El Renault 12 se presentó al mundo en octubre de 1969, en el Salón del Automóvil de París. Llegó a Argentina en mayo de 1971, fabricado bajo licencia por Industrias Kaiser Argentina.

El 12 fue clave en la transición de Renault hacia la tracción delantera: motor de cuatro cilindros montado longitudinalmente, en voladizo sobre el eje delantero, con la caja de cambios detrás.