Entre 1992 y 1994, en su última etapa, el Renault 12 argentino sumó un motor 1.6 litros, el más grande de toda su historia. Es la última cilindrada bajo la cual se despidió el modelo.

En 1990 recibió su última remodelación: paragolpes anchos de plástico negro, espejos negros y faldones aerodinámicos. Ese rediseño le permitió seguir en el mercado argentino cuatro años más.